Cad a chiallaíonn sonraíocht na mbonn lódóra "16 / 70-20"?

Deir sonraíocht na mbonn luchtaithe 16 go bhfuil leithead na coda 16 orlach, deir 70 gurb é 70% an cóimheas comhréidh atá ag roinn na mbonn, is é sin, an cóimheas idir airde bhalla na mbonn agus leithead an tread, tá cóimheas comhréidh na mbonn ginearálta idir 30 % - 80%, is é 20 an t-innéacs ualaigh.

Is gnách go mbíonn boinn suite ar rims miotail chun tacú le corp an ghluaisteáin, an tionchar lasmuigh a mhaolú, teagmháil a dhéanamh le dromchla an bhóthair agus feidhmíocht na feithicle a chinntiú. Is minic a úsáidtear bonn faoi dhálaí casta agus crua, bíonn sé faoi dhífhoirmiú, ualach, fórsa agus teocht ard agus íseal agus é ag tiomáint, mar sin caithfidh ardfheidhmíocht a bheith aige, feidhmíocht tarraingthe, feidhmíocht mhaolánach


Faisnéis Leathnaithe

1. Tacaigh le meáchan iomlán na feithicle, iompróidh ualach na feithicle, agus aistrigh fórsaí agus tóirsí i dtreonna eile;

2, tarraingt agus chasmhóimint choscánaithe a aistriú, chun greamaitheacht mhaith a chinntiú idir an roth agus dromchla an bhóthair, d’fhonn cumhacht, rialú agus iniomparthacht an ghluaisteáin a fheabhsú; Agus an carr a chur ar fionraí le chéile chun tionchar tiomána an ghluaisteáin a mhaolú, agus an tonnchrith a tharlaíonn dá bharr a laghdú;

3, chun páirteanna an ghluaisteáin a chosc ó chreathadh trom agus damáiste luath, oiriúnú d’fheidhmíocht ardluais na feithicle agus an torann a laghdú agus í ag tiomáint, chun sábháilteacht tiomána, cobhsaíocht láimhseála, compord agus geilleagar coigilte fuinnimh a chinntiú.