Réamhchúraimí le haghaidh boinn gathacha gan fheadán

1. Ní mór an brú aeir sonraithe a choinneáil
Boinn gan fheadándéanta as rubar ardcháilíochta, le leaisteachas maith, solúbthacht láidir, agus raon leathan oiriúnaithe do bhrú aeir. Fiú má tá brú na mbonn ard, ní bhíonn mothú crua na mbonn gnáth air. Dá bhrí sin, ba cheart an brú aeir a sheiceáil le baraiméadar. Seachas boinn poncaithe, de ghnáth ní dhéanann boinn gan fheadán díbhoilsciú ar a gcuid féin. Dá bhrí sin, agus tú ag insileadh, seiceáil le baraiméadar agus coinnigh an brú sonraithe. Ná bain úsáid as an mbraith chun a chinneadh ar chóir boilsciú mar ghnáthbhonn.
2. Coinnigh na boinn glan
Boinn gan fheadánba cheart go seachnódh sé freisin go mbeadh rudaí géara poncaithe nó poncaithe ag baint leo, agus go seachnófaí teagmháil le haigéid agus alcailí. Cuirfidh éilliú ola dlús le dianscaoileadh rubair freisin. Ba cheart na boinn a choinneáil glan chun an rubar a chosc ó dul in aois agus fad a chur lena shaol seirbhíse.
3. Níl sé oiriúnach tiomáint ar bhóthar an salachar sna bruachbhailte
Boinn gan fheadánhave good adaptability to asphalt and cement roads. Even if the road has water, it can maintain strong adhesion and has good stability. But for soil roads, especially muddy roads, the adhesion is low and the stability is poor. Motorcycles with tubeless tires are best used in urban areas, not on the outskirts of dirt roads.